097 686 9009
097 686 9009
Mẫu xe SUV hạng sang hàng đầu của nhà GM – Cadillac Escalade V 2023 với mức giá cực khủng tại Châu Âu là xấp xỉ $150,000. Chiếc Cadillac mà những nhà nghiên cứu tại Châu Âu phải thốt lên rằng đáng ra Cadillac phải làm Escalade cách đây 20 năm rồi.
Bộ phận hiệu suất của Cadillac đã trở nên lộn xộn trong những năm gần đây, những gì với dòng V giờ đây được phân chia giữa các mẫu có huy hiệu chữ V tamer và các biến thể hiệu suất cao V Blackwing đầy đủ, chẳng hạn như CT4 đoạt giải 10Best -V Blackwing và CT5-V Blackwing. Nhưng không có gì khó hiểu về Cadillac Escalade V 2023 mới. Nhiệm vụ của nó là một trong những quyền lực và uy tín.
Mang trong mình nguồn sức mạnh lên tới 682 mã lực với động cơ V-8 6,2 lít siêu nạp được sản xuất bởi một nhà máy chế tạo thủ công có liên quan chặt chẽ đến động cơ V-8 siêu nạp 668 mã lực được tìm thấy trong CT5-V Blackwing , mặc dù động cơ của chiếc SUV sử dụng quạt gió kiểu Roots 1,7 lít của sedan cho động cơ 2,7 lít lớn hơn cùng với sự hỗ trợ của hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn và hộp số tự động 10 cấp, chiếc V-8 thổi phồng này đẩy Cadillac Escalade V 2023 chiều dài cơ sở tiêu chuẩn lên 60 dặm / giờ trong 4,4 giây tuyên bố. Việc lựa chọn phiên bản ESV trục cơ sở dài hơn, nặng hơn được cho là sẽ tăng thêm 0,1 giây cho thời gian đó. Nếu số liệu gia tốc của Cadillac giữ nguyên trong thử nghiệm của chúng tôi, thì V sẽ cắt giảm hơn 1,5 giây so với quãng đường 60 dặm / giờ của Escalade thông thường. Một thử nghiệm gần đây của Escalade ESV nặng 6270 pound với động cơ V-8 6,2 lít 420 mã lực mặc định đã đạt mốc đó trong 5,9 giây.
Đặt đồng hồ bấm giờ sang một bên và Cadillac Escalade V 2023 có cảm giác lái nhanh chóng từ ghế lái. Một cú chạm vào nút chế độ V của mô hình ở phía trước cần số sẽ kích hoạt cài đặt động lực học cao nhất của mẫu xe này và tham gia vào tính năng kiểm soát khởi động của nó, giữ động cơ ở tốc độ khoảng 1800 vòng / phút khi người lái đặt cả hai bàn đạp xuống sàn. Nhấc bàn đạp trái và tăng tốc ngay lập tức được cung cấp bởi V-8 giàu mô-men xoắn. Cadillac tuyên bố 80% mô-men xoắn 653 pound-feet của Cadillac Escalade V 2023 có sẵn từ 2000 vòng / phút — tương tự như mức tăng ban đầu của một động cơ mạnh vừa phải xe điện.
Tuy nhiên, không giống như EV, tiếng rên rỉ tinh tế của bộ siêu nạp của Cadillac Escalade V 2023 và tiếng rên rỉ khàn khàn của hệ thống xả đang hoạt động của nó mang lại chất lượng giao hưởng cho khả năng tăng tốc trên đường thẳng của nó. Ngay cả khi không hoạt động, các ống quad của V phát ra tiếng kêu đầy đe dọa (chế độ Stealth cho phép bạn yên lặng mọi thứ trên làn đường đón trường học). Ở tốc độ, hệ thống sẽ thở ra kèm theo tiếng rít lớn và bật ra khi bạn đột ngột nhấc chân ga.
Cadillac cũng đã thay đổi hệ thống treo và phanh của Escalade cho nhiệm vụ V. Các tinh chỉnh đối với lò xo không khí và bộ giảm chấn thích ứng làm giảm chuyển động cơ thể của chiếc SUV hình voi này mà không ảnh hưởng nhiều đến chất lượng xe của nó. Và kẹp phanh trước Brembo sáu pít-tông mang lại cho V một bàn đạp phanh cứng và nhạy hơn, mặc dù tiếng cắn ban đầu của nó có vẻ hơi quá tệ so với thị hiếu của chúng tôi.
Mặc dù cách xử lý V giúp cho một chiếc Escalade xử lý tốt hơn ở dạng tiêu chuẩn mà chúng tôi sẽ cấp đã là một trong những ví dụ thể thao hơn của loại hình này. Sự thích thú khi ngồi sau tay lái của chiếc xe ở phần thân trên khung này vẫn hơi kém so với các đối thủ cạnh tranh unibody như Mercedes-AMG GLS63 và BMW Alpina XB7. Cả hai người Đức nhanh hơn và nhanh nhẹn hơn này đều có thể đạt mốc một dặm một phút trong vòng chưa đầy bốn giây và được trang bị lốp xe mùa hè dính từ nhà máy. Mặt khác, Cadillac Escalade V 2023 chỉ chạy trên cao su tất cả các mùa. Trong khi lốp Bridgestone Alenza A / S 02 22 inch của Cadillac Escalade V 2023 hay ESV mà chúng tôi đã lái ở Arizona cung cấp đủ độ bám để xử lý các góc quét rất tốt.
Sau đó, một lần nữa, Cadillac không thúc đẩy Cadillac Escalade V 2023 như một sự thay thế SUV cho những chiếc sedan thể thao của mình. Cho rằng hầu hết các mẫu SUV hiệu suất cao dành nhiều thời gian lái xe quanh thị trấn hơn là băng qua những con đường ngoằn ngoèo, quyết định của thương hiệu nhằm kiềm chế khả năng xử lý đỉnh cao của Cadillac Escalade V 2023 bằng một chuyến đi thoải mái và lốp ba mùa có vẻ là một bước đi thông minh cho thế giới thực.
Tuy nhiên, cách tiếp cận này hạn chế sức hấp dẫn của $ 149.990 Cadillac Escalade V 2023 (thêm $ 3000 cho mô hình ESV) khi một chiếc Escalade Sport Platinum ít mạnh mẽ hơn nhưng được trang bị tương tự có giá thấp hơn $ 40.000. Chắc chắn, Sport Platinum thiếu lực đẩy và âm thanh tăng áp của V, nhưng những phẩm chất đó phần lớn không liên quan khi bạn để hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay Super Cruise của General Motors kiểm soát tay lái, phanh và chân ga trên một số đường cao tốc bị chia cắt.
Tham khảo thêm:
-> Chi phí nuôi xe Mercedes – Có tốn như lời đồn?
-> Chí phí nuôi xe BMW – Tốn kém lắm
Kiểu dáng của Cadillac Escalade V 2023 cũng không tiếp sức cho hiệu quả lớn hơn của nó, vì các bộ la-zăng, bánh xe, huy hiệu và kẹp phanh sơn đỏ dành riêng cho từng mẫu xe của nó không làm cho nó trông khác biệt đáng kể so với các mẫu Escalade khác. Trong thực tế, mô hình V là một chiếc xe ngủ, nói thẳng ra là hơi khác thường đối với một chiếc xe mà thành công thương mại phần lớn đến từ thiết kế phô trương của nó. Cadillac đã mất gần 20 năm để cung cấp cho Cadillac Escalade V 2023. Hãy hy vọng thương hiệu không cần nhiều thời gian để sản xuất một (hoặc hai) biến thể bổ sung có vẻ ngoài và cảm giác vượt trội như V-8 682 mã lực dưới mui xe của Cadillac Escalade V 2023
