Một ngày đẹp trời, bạn đang thong dong đi trên đường bất chợt ô tô báo lỗi động cơ…”Holy shit” bạn đang hoang mang không biết động cơ mình bị làm sao vì ô tô báo lỗi động cơ dự báo một điều nguy hiểm đang xảy ra với chiếc xe của bạn. Vậy bạn phải làm gì? Chiếc xe của bạn có nên vận hành tiếp hay không? Thấu hiểu khách hàng Đại Nam Auto ngay sau đây sẽ là những nguyên nhân xảy ra khi ô tô báo lỗi động cơ. Cách xử lý báo lỗi động cơ như thế nào?

Ô tô báo lỗi động cơ do đâu?

Ô tô báo lỗi động cơ do đâu? Đây là câu hỏi rất nhiều khách hàng hỏi Đại Nam Auto và hầu như không bao giờ nhận được một câu trả lời chính xác 100% qua online vì thật sự bạn phải dùng phần mềm cắm vào hệ thống của xe mới có thể kiểm tra, xác nhận một cách chính xác nhất.

Cách đơn giản nhất để biết chúng bị làm sao hãy mang tới garage ô tô. Với 10 năm kinh nghiệm sửa chữa. Đại nam Auto đã từng khắc phục cho hàng ngàn chiếc xe đặc biệt là các dòng xe hạng sang của Mercedes, BMW, Range Rover,… thì chúng tôi hoàn toàn tự tin khắc phục triệt để ban bệnh từ động cơ xế yêu của bạn.

>> Tham khảo thêm: Sửa chữa động cơ ô tô

>> Tham khảo thêm: Bảo dưỡng ô tô định kỳ

Hỏng dây cao áp, bộ chia điện

Bạn có biết rằng mỗi chiếc xe có thể sử dụng hệ thống đánh lửa khác nhau có thể là mobin với dây cao áp. Một số lại dùng bộ chia điện nằm cấp điện cho bugi đánh lửa. Và đương nhiên khi có dấu hiệu sai lệch trong việc đánh lửa, nhiên liệu đốt không hết, hiệu suất xe sẽ bị giảm có khả năng làm hỏng bộ lọc khí thải.

Giải pháp luôn là tìm tới garage và kiểm tra các giắc điện cao áp, kiểm tra mô bin hoặc kiểm tra ngay bộ chia điện.

Bugi bị hư hỏng

Bugi hỏng cũng sẽ mang tới trường hợp báo lỗi động cơ này, khá dễ hiểu thôi nhỉ. Bạn không lạ gì với thời gian hoạt động cực kỳ khắc nghiệt dẫn tới bugi đã dần “kiệt sức” khả năng đánh lửa kém, tăng lượng khí thải và hao nhiên liệu,…

Trường hợp xấu nhất là bugi chết, không thể đánh lửa khiến xe rung mạnh và ì ạch.

Giải pháp không gì khác ngoài thường xuyên bảo dưỡng ô tô và bảo dưỡng động cơ. Đại Nam Auto cũng khuyến cáo khách hàng thay bugi mới sau 40 000 km (vs bugi thường) – 100 000 km (vs bugi Platin hoặc Inridium).

>> Tham khảo thêm: Gói đại tu động cơ ô tô bao nhiêu tiền

Hỏng cảm biến đo gió

Cảm biến đo gió có chức năng đo lượng khí vào động cơ và ECU từ điều này nó sẽ tính toán lượng nhiên liệu phù hợp được phun vào trong buồng đốt. Việc cảm biến này không hoạt động có nghĩa là tỉ lệ gió và xăng mất cân bằng sẽ gây ra giảm hiệu suất động cơ từ đây ô tô xuất hiện báo lỗi động cơ.

Khi gặp phải trường hợp này hãy nhờ kĩ thuật kiểm tra lại cho chắc chắn các giắc cảm biến, dây… có thể bị đứt ngầm… Hoặc nếu không còn khả năng hoạt động thì nên thay đo gió khác.

Cảm biến ô xy không hoạt động được

Cũng khá giống với cảm biến đo gió. Cảm biến ô xy này nếu bị hư hỏng hay không hoạt động được có thể làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu tới 30%. Cảm biến ô xy với nhiệm vụ đo oxy chưa được đốt cháy báo cho ECU để điều chỉnh lượng nhiên liệu thoát ra.

Trường hợp này Đại nam Auto từng khắc phục cho khách hàng bằng cách khắc phục các giắc cắm, dây nối. Nhiều khách hàng bị hạng hoặc garage đè ra thay ngay cảm biến mới (Giá quá chát). Hãy tới garage Đại Nam Auto sẽ được khắc phục lỗi bằng máy check.

Van hằng nhiệt bị hư hỏng

Với vai trò giữ cho nhiệt độ nước làm mát động cơ ở nhiệt độ phù hợp nhất cho động cơ hoạt động bằng cách đóng mở cho nước làm mát động cơ lưu thông. Nếu van hằng nhiệt này bị kẹt (mở), nhiệt độ nước làm mát động cơ sẽ không đạt mức tối ưu nhất trong khoảng thời gian nào đó và ECU nhận thông tin sẽ báo lỗi động cơ.

Mang ngay ra một garage ô tô chuyên về dòng xe của bạn và báo kiểm tra mức độ bám bẩn, điều này dẫn đến kẹt van hằng nhiệt. Muốn giải quyết vấn đề này hãy thực hiện vệ sinh làm sạch cặn bẩn bám trên van. Trường hợp xấu hơn van hằng nhiệt bị hư hỏng thì phải thay thế.

Hỏng bộ lọc khí thải

Thông thường bộ lọc khí thải ít khi bị hư hỏng, Tuy nhiên ít không có nghĩa là không. Bộ lọc khí thải nếu hư hỏng có thể gây ra những tình trạng tín hiệu nhiên liệu báo bị sau khi báo về trung tâm điều khiển, Điều này khiến nhiên liệu đầu vào cũng bị sai, khiến động cơ làm việc kém hiệu quả.

Tốt nhất vẫn nên mang ra garage ô tô dùng máy check lỗi ngay một cách chính xác. Từ đây kỹ thuật viên sẽ căn cứ vào tình trạng bệnh hoặc hư hỏng của bộ lọc để chẩn đoán vệ sinh hoặc thay thế nếu hỏng.

>> Tham khảo thêm: Chi phí bổ máy ô tô là bao nhiêu

Nắp xăng hở hoặc không khít

Nắp bình xăng không kín hoặc bị hở sẽ làm ít nhiều thất thoát xăng và làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu và gây hại không nhỏ cho môi trường. Hệ thống cảm biến EVAP Pressure (là một hệ thống cảm biến với nhiệm vụ đo áp suất hơi xăng trong bình) sẽ phát hiện ra tình trạng áp suất trong bình thấp bất thường và từ đây sẽ báo lỗi động cơ.

Hãy kiểm tra nắp bình xăng, thay bơm xăng vặn không chặt hoặc kênh cũng có thể gây rò rỉ hơi xăng, điều này cũng khiến cảm biến phát hiện và báo lỗi động cơ.

Kẹt rơ le van lọc khí nhiên liệu

Rơ le van lọc khí nhiên liệu của hệ thống EVAP ( là hệ thống lọc hơi thoát ra từ bình xăng hay hệ thống phun nhiên liệu) vai trò rơ le van lọc khí nhiên liệu là nhằm kiểm soát khí thoát ra từ hệ thống nhiên liệu. Rơ le van lọc khí này làm việc theo chu kỳ và có thể bị kẹt làm van luôn mở. Gặp trường hợp này thì nên thay thế là giải pháp tối ưu nhất.

Đại Nam Auto Service – Chuyên gia về động cơ xe sang

– Kỹ thuật viên với 15 – 20 năm kinh nghiệm sửa chữa và bảo dưỡng xe Châu Âu như Mercedes, BMW, Audi,…

– Hệ thống máy móc chuyên dụng, máy check lỗi,… chuyên về các dòng xe Châu Âu

– Phụ tùng ô tô có sẵn hoặc order cực nhanh để sửa chữa tiết kiệm thời gian sửa chữa, bảo dưỡng

– Miễn phí dọn rửa tổng hợp bên ngoài ô tô, hút bụi nội thất ô tô,…

– Giao nhận xe ô tô tại nhà uy tín và cẩn thận.

Đại Nam Auto chắc chắn sẽ làm bạn hài lòng về chất lượng dịch vụ.

Đừng bỏ lỡ những bài viết này nhé!!

Sửa chữa ô tô chuyên nghiệp

Chi phí bảo dưỡng xe Mercedes

Chi phí bảo dưỡng xe Audi

Chi phí bảo dưỡng xe BMW

Sơn ô tô công nghệ Đức uy tín

Chi phí bảo dưỡng xe Toyota