Trong trường hợp đèn cảnh báo nhiệt độ phát sáng hay kim đo nhiệt độ chỉ đến vạch cao kèm theo hơi nước bốc lên từ mui xe. Nhanh nhất bạn nên dừng xe và tắt máy trước khi nó nóng quá mức. Đây là một trong số những hiện tượng hư hỏng hay gặp ở bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát ô tô.
Tham khảo thêm:
Vì sao động cơ bị quá nhiệt?
Đầu tiên phải nói rằng bất cứ dấu hiệu nào xảy ra ở động cơ ô tô đều mang lại sự nguy hiểm và đều được cho là rất nghiêm trọng bởi động cơ là trái tim của một chiếc xe. Vậy nên hãy dừng xe, tắt máy để tránh những thiệt hại nặng nề trước. Việc động cơ quá nóng sẽ gây ra ảnh hưởng cực lớn như có thể làm nứt nắp máy, hư hỏng một vài chi tiết bên trong động cơ như van trục cam hay piston,…
hư hỏng thường gặp trên bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát
Lý do chính khiến động cơ quá nhiệt có thể là:
- Mức nước làm mát quá thấp do không được bảo dưỡng định kỳ hoặc nặng hơn thì có thể do rò rỉ,…
- Van hằng nhiệt bị tắc nghẽn, kẹt
- Quạt gió động cơ không hoạt động
- Nắp bộ tản nhiệt bị mòn không còn duy trì áp suất bên trong hệ thống làm mát
- Ron nắp máy bị hư làm nước mát rò rỉ và bị đốt cháy bởi nhiệt động cơ do lọt vào buồng đốt
- Bơm không hoạt động nên không bơm đủ nước làm mát
- Dây curoa dẫn động bị hỏng hoặc đứt nên không đưa nước làm mát vào động cơ
- Xe quá trọng tải vượt quy định
Tham khảo thêm:
Đường ống nước bị bục – có thể là nguyên nhân dẫn đến động cơ bị nóng
Hãy thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát động cơ sẽ giúp xế cưng của các bạn tránh khỏi những thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ. Mọi vấn đề hư hỏng tốt nhất bạn nên đưa xe tới garage ô tô Đại Nam để được kiểm tra miễn phí và xử lý hợp lý