097 686 9009
097 686 9009
Trong phần trước chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu về những chiếc xe mang trong mình động cơ V8 cực kỳ ấn tượng. Phần này sẽ là phần tiếp theo hãy cùng chúng tôi điểm thêm những cái tên mang trong mình động cơ V8 đầy sức mạnh đó là những chiếc xe nào nhé. Hãy cùng đón xe những chiếc xe có động cơ V8 cực đỉnh phần 2.
Tham khảo thêm:
-> Tổng quan về sửa chữa xe Mercedes
-> Chi phí nuôi xe Mercedes – Có tốn như lời đồn?
Nội dung chính
Những chiếc Corvette đời đầu được cung cấp với lựa chọn động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và V8, nhưng chính động cơ V8 phân khối nhỏ đã trở thành nền tảng cho triều đại xe thể thao của Chevrolet. Cũng đã có những mẫu xe phân khối lớn, với động cơ lớn tới 7,0 lít, nhưng động cơ nhỏ hơn mới là thứ mà những người đam mê nhất muốn có và có lịch sử kéo dài từ năm 1954 đến năm 2003. Điều này khiến nó trở thành một trong những động cơ sản xuất lâu nhất từ trước đến nay và hơn thế nữa hơn 100 triệu tất cả các loại đã được thực hiện.
Trong số các phiên bản khác thường hơn của động cơ V8 phân khối nhỏ của Corvette là động cơ LT5 sử dụng thiết kế trục cam kép trên cao của Lotus cho mẫu ZR-1 (ảnh). Động cơ bốn van trên mỗi xi-lanh này cung cấp 385bhp lúc đầu, tăng lên 405bhp . Nó được sản xuất từ năm 1990 đến 1995, với 6939 chiếc được sản xuất cho Corvette và một số chiếc cũng được sản xuất cho xe đua Lotus Elise GT1.
Daimler SP250 ‘Dart’ là một doanh số sụt giảm, chỉ có 2650 chiếc được bán trong 5 năm từ 1959 đến 1964. Tuy nhiên, nếu bạn có thể nhìn xa hơn về kiểu dáng, thì sẽ có một động cơ V8 nhỏ gọn, tuyệt vời. Được thiết kế bởi Edward Turner (1901-1973), người chịu trách nhiệm sản xuất một số động cơ xe máy tốt nhất của Triumph , động cơ V8 2548cc bằng sắt sử dụng một trục cam trung tâm duy nhất và các thanh đẩy ngắn. Nó tạo ra 140bhp , giúp cho SP250 có tốc độ quay vòng đủ tốt để một số lực lượng cảnh sát ra lệnh cho chúng là xe tuần tra tốc độ cao.
Nếu Daimler có lẽ đã trang bị động cơ V8 4561cc lớn hơn với 220 mã lực từ Majestic Major, nó có thể đã tìm thấy doanh số bán hàng tại Mỹ mà họ khao khát đối với SP250. Tuy nhiên, tất cả đều không bị mất đi, khi Jaguar mua Daimler và sử dụng động cơ V8 nhỏ trong một chiếc vỏ xe bán tải Mk2 để tạo ra động cơ V8-250
Nếu quá trình đốt cháy bên trong đang bước vào thời kỳ hoàng hôn, Dodge Challenger quyết tâm không nhẹ nhàng đi vào giấc ngủ ngon đó. Bằng chứng về điều này là chiếc Challenger Hellcat Redeye , được coi là một tay đua drag hợp pháp trên đường phố với công suất 797 mã lực từ động cơ V8 6,2 lít. Nó nhận được nhiều sự trợ giúp từ bộ siêu nạp 2,7 lít, loại lớn nhất được trang bị cho bất kỳ chiếc xe sản xuất nào.
Động cơ V8 của Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 2019
Nếu Redeye nghe có vẻ quá mức so với nhu cầu lái xe hàng ngày của bạn, Dodge cũng sẽ bán cho bạn chiếc Hellcat tiêu chuẩn với công suất 717 mã lực giảm xuống 717bhp. Cho dù bạn chọn loại nào, bạn sẽ được tận hưởng thế hệ thứ ba của Hemi V8. Nó được đặt tên theo đầu xi-lanh hình bán cầu được sử dụng để cải thiện quá trình đốt cháy, giúp giải thích tại sao Redeye có thể đổ hết bình nhiên liệu 84 lít
Tìm hiểu thêm:
355 là chiếc Ferrari đầu tiên chuyển từ siêu xe ‘đàn em’ sang giải đấu cao cấp toàn diện. Phần lớn điều này là do động cơ V8 3496cc sử dụng công nghệ năm van mỗi xi-lanh mà công ty Ý đang sử dụng trên những chiếc xe Công thức 1 của mình vào thời điểm đó. Điều đó có nghĩa là động cơ của 355 quay vòng cao hơn và khó hơn hầu hết các động cơ V8 khác, cung cấp 380bhp để cho 0-60mph trong 4,6 giây và tốc độ tối đa 173mph.
Động cơ V8 90 độ được lắp theo chiều dọc và kết hợp với hộp số sàn sáu cấp theo tiêu chuẩn, mặc dù Ferrari cũng cung cấp hộp số tự động F1 . Cho dù bạn chọn hộp số nào, thì chính động cơ do Paolo Martinelli thiết kế đã khiến 355 trở thành một cỗ máy đáng mơ ước, bán được hơn 11.000 chiếc tất cả các loại.
Đã có những chiếc Ford Mustang sử dụng động cơ bốn và sáu xi-lanh, nhưng chiếc xe ngựa nguyên bản luôn gắn liền với động cơ V8 ầm ầm. Thế hệ mới nhất của Mustang sử dụng động cơ Coyote V8 5,0 lít với công suất 463 mã lực, mặc dù Shelby GT500 đã nâng con số này lên 760 mã lực từ động cơ 5,2 lít siêu nạp.
Những chiếc Mustang đời đầu kể từ khi ra mắt vào năm 1964 đi kèm với động cơ phân khối nhỏ 260cc (4,2 lít) của Ford . Những chiếc xe này hiện nằm trong số những chiếc Mustang được tìm kiếm nhiều nhất vì chúng đã sớm được thay thế bằng động cơ V8 dung tích 289cuộc (4,7 lít), được sử dụng để cung cấp năng lượng cho mọi thứ từ xe bán tải đến AC Cobra .
Jaguar đã không còn xa lạ với tính năng siêu nạp vào thời điểm XJR thế hệ X308 của hãng được ra mắt vào năm 1997. Bằng cách kết hợp cảm ứng cưỡng bức với động cơ nhôm V8 4.0 lít , công ty Anh Quốc đã mang lại cho XJR công suất 370 mã lực và đủ hiệu suất để cạnh tranh với BMW M5. Động cơ V8 32 van có thể đưa XJR từ trạng thái nghỉ lên 60mph trong 5,6 giây và tiếp tục đến 155mph giới hạn điện tử.
Động cơ V8 siêu nạp cũng bắt đầu một di sản tiếp tục cho đến ngày nay với động cơ V8 siêu nạp được sử dụng trên các mẫu Jaguar và Land Rover nhanh nhất. Tuy nhiên, rất ít người đạt được sự kết hợp giữa sức mạnh, tốc độ và sự tinh tế được tìm thấy trong XJR này. Hãy cùng chờ đón xe phần thứ 3 của những chiếc xe có động cơ V8 siêu ấn tượng.
