Mỗi lần bảo dưỡng dù là cấp nào đều có nhiều hạng mục khác nhau. Tuy nhiên ở mỗi cấp bảo dưỡng thì người ta vẫn phải chú ý nhất vào một trong các bộ phận quan trọng bởi đó chính là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong lần bảo dưỡng này. Bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km cũng vậy, Khi tới mốc bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km thì bạn cần phải thật sự chú ý tới những bộ phận nào dưới đây

Tham khảo thêm:

–> Bảo dưỡng xe Mercedes

-> Chi phí nuôi xe Mercedes – Có tốn như lời đồn?

Bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km nên chú trọng vào…

Ngoài thay dầu máy, lọc dầu hay bổ sung nước rửa kính hay kiểm tra tổng thể một lượt,… đó là những điều thường thấy mỗi khi bảo dưỡng hay mỗi cấp bảo dưỡng tại xưởng ô tô Đại Nam. Tuy nhiên ở cấp bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km thì bạn cần phải chú ý nhất tới những hạng mục sau đây nhé.

Thay dầu số tự động cơ xe

Đối với những chiếc xe hiện nay việc thay dầu số tự động cực kỳ quan trọng, bởi nó ảnh hưởng rất nhiều tới quá trình hoạt động của hộp số tự động xe ô tô của bạn. Điều tốt nhất bạn cần làm đó là phải tới garage uy và thay loại dầu chuyên dụng cho xe của mình. Ví dụ xe Mercedes thay dầu số Mercedes, xe BMW thay dầu BMW,… Bởi loại dầu đó dùng chuyên dụng cho xe của bạn, giúp bảo vệ tốt hơn cho đúng loại xe của bạn. Chí phí có thể đắt hơn nhưng hiệu quả là điều trông thấy. -> Chảy dầu số do đâu

Bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km nên chú trọng vào hạng mục dầu số tự động

Thông thường các garage ô tô khuyên chủ xe sẽ phải thay thế dầu số tự động cho xe ở mức 60.000 – 80.000 km/lần cho từng dòng xe khác nhau. Các bác cũng nhớ cho việc thay dầu số này cực kỳ quan trọng nhé.

Kiểm tra dây curoa truyền động.

Trong khoảng từ 60.000 – 80.000 km là thời điểm tốt nhất để bạn thay dây curoa để đảm bảo cho khả năng vận hành tốt nhất của dây curoa. Trong quá trình hoạt động dài, môi trường hoạt động khắc nghiệt như vậy những hiện tượng nứt, đứt rất có thể sẽ xảy ra và ảnh hưởng không hề đơn giản cho hệ thống truyền động ở động cơ. Vì thế ngoài định kỳ kiểm tra các bác cũng không nên tiếc tiền thay cho mình một loại dây curoa phù hợp, chính hãng là tốt nhất.

-> Xử lý ô tô nóng máy?

Bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km nên chú trọng vào hạng mục dây curoa truyền động

Hệ thống trợ lực lái điện

Hệ thống trợ lực lái điện là một phát minh cực kỳ ấn tượng giúp cho các tài xế giảm lực tác động lên vô lăng và cũng làm giảm thời gian vô lăng phản hồi khi tài xế đánh lái. Nhiều khách hàng vẫn thắc mắc là trợ lực lái điện thì có cái khỉ gì mà bảo dưỡng. Thế những việc bảo dưỡng vẫn có. Cụ thể mỗi 50.000 km thì bạn cần phải kiểm tra hoạt động, vệ sinh để giúp cho hệ thống trợ lực lái điện được gia tăng tuổi thọ cũng như độ an toàn cao hơn cho xe.

-> Thay dầu trợ lực lái Ntn

Bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km nên chú trọng vào hạng mục trợ lực lái điện

Kiểm tra Bugi

Bugi cũng là một bộ phận nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng giúp đánh lửa nhằm đốt cháy hỗn hợp xăng và không khí trong buồng đốt của  động cơ đốt trong. Nhà sản xuất vẫn khuyên khách hàng của mình nên thay thế bugi mới trong khoảng từ 60.000 – 100.000 km tùy thuộc vào dòng xe và loại xe. Tốt nhất bạn cũng nên lựa chọn những loại bugi phù hợp nhất. Như Mercedes, BMW sử dụng bugi chính hãng của mình. Nó chắc chắn sẽ tốt hơn bạn thay một bugi khác. Ngoài ra thì khoảng thời gian 30.000 – 50.000 km bạn cũng nên vệ sinh bugi một lần.

-> Bugi báo hiệu cho bạn biết tình trang của động cơ

Bảo dưỡng 40.000 – 100.000 km nên chú trọng vào hạng mục Bugi

Ngoài những hạng mực kể trên thì bạn cũng nên kiểm tra tổng thể toàn bộ phần máy gầm để chắc chắn những bộ phận trên xe đều đang hoạt động tốt và xử lý dứt điểm những vấn đề đang có trên xe càng sớm càng tốt. Vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo an toàn tốt nhất cho bạn và những người trên xe.